Uobičajeni tipovi remena motora uključuju klinaste kaiševe, remenje sa više klinova i sinhrone kaiševe.
I klinasti i višeklinasti kaiševi se sastoje od tri dijela: gornje tkanine, zatezne linije i donje gume. Remen sa više klinova je u suštini nekoliko kombinovanih mikro klinastih kaiševa; širi je i tanji, pruža veću fleksibilnost oko manjih pogonskih točkova za prenos snage u složenim sistemima.
Sinhroni kaiševi su izrađeni od gornje gume sa ojačanim vlaknima, snažnom zateznom linijom od staklenih vlakana, a donji sloj ima precizno oblikovane zube. Budući da se spajaju sa zupčanicima, sinhroni kaiševi obično ne proklizavaju.
Trenutno se remenje s više klinova široko koriste u motorima kamiona jer mogu istovremeno pokretati dva ili tri dodatka dok rade sa automatskim zatezačima za samopodešavanje. Nasuprot tome, klinasti remeni zahtijevaju redovno podešavanje pomoću kutnog uređaja kako bi se spriječilo klizanje.